Si usted es propietario de una flotilla de equipos de construcción, es posible que el combustible sea uno de sus principales gastos todos los meses. Las tarifas del combustible diésel y el uso del equipo varían constantemente y, si no cuenta con las herramientas correctas, puede ser difícil de controlar; sin embargo, eso no significa que usted no deba intentar limitar los costos de combustible cuando sea posible.
Incluso cuando los precios de diésel bajan cerca de 16 centavos por galón en comparación con la misma época el año anterior, vale la pena tener en cuenta las formas en las que puede mejorar la eficiencia del combustible en el lugar de trabajo y así mejorar el resultado final.
Desafortunadamente, nosotros no podemos controlar el precio del combustible, pero sí podemos acercarle algunos consejos útiles acerca de las formas en las que puede reducir los gastos de combustible mensuales, así como también soluciones para tener en cuenta y que están disponibles en este momento.
Estrategias para reducir el consumo de combustible en equipos pesados
Equipos de tamaño adecuado
El uso de equipos que no son los apropiados para la tarea es una de las maneras más sencillas de consumir combustible en exceso. Tomemos, por ejemplo, una topadora 450K John Deere, con un motor de 80 hp. Es más apropiada para uso liviano o mediano en trabajos de limpieza en un sitio de construcción. Si intentara utilizar la misma máquina en una aplicación de minería, trabajaría a RPM máximas y desperdiciaría combustible. También es importante tener en cuenta cómo se combina el equipo en un sitio de trabajo. Una topadora pequeña no podrá estar a la altura de una pala cargadora de uso intenso, y como resultado, su pala cargadora desperdiciará combustible al estar inactiva esperando por la topadora. Siempre que sea posible, combine maquinaria que pueda mantenerse trabajando al mismo ritmo.
Tiempo de inactividad
Por cada hora en la que los equipos están inactivos, se desperdicia más de un galón de combustible. Cuando multiplica eso por el número de horas de inactividad por día para cada máquina en su flotilla, esos costos de combustible aumentan rápidamente. El tiempo innecesario de inactividad no solo desperdicia combustible, también le agrega horas a la máquina, desgasta los componentes y consume la garantía.Incluso una pequeña reducción en el tiempo de inactividad puede generar un gran impacto. Use estos consejos para reducir el tiempo de inactividad en su sitio de trabajo:
- Limite el tiempo de calentamiento del motor a un máximo de cinco minutos.
- Limite el tiempo de apagado, en equipos viejos, a dos minutos; esto no es necesario en equipos más nuevos.
- Asegúrese de que los equipos estén apagados durante las pausas.
- Asegúrese de que los equipos se apaguen cada vez que lo operarios estén esperando más de cinco minutos para cargar o descargar.
Mantenimiento preventivo
Seguir el cronograma de mantenimiento preventivo del fabricante puede mejorar significativamente la eficiencia del funcionamiento de sus equipos y la cantidad de combustible que consume su maquinaria. Los cambios regulares de líquidos y filtro no solo mejoran el ahorro de combustible día tras día, sino que también reducirán la necesidad de grandes reparaciones a futuro.Si aún no tiene listo un sistema de mantenimiento de los neumáticos, es muy recomendable que lo empiece a utilizar. Se debe controlar la presión de los neumáticos todas las semanas por medio de un manómetro (no solo una inspección visual) para asegurarse de que los neumáticos de los equipos están inflados de manera correcta al nivel PSI recomendado. De acuerdo con fueleconomy.gov, el millaje de gas se puede mejorar en un promedio de 0,6 % (y en algunos casos hasta un 3 %) si los neumáticos se mantienen inflados a la presión recomendada. Los neumáticos desinflados reducen la economía de combustible en aproximadamente un 0,2 % por cada PSI bajo.
Capacitación del operador
Cualquier persona que tenga ya un tiempo en la industria de la construcción puede decirle que un operador experimentado vale su peso en oro. Los operadores experimentados saben cómo manejar los equipos de manera segura y efectiva, cómo limitar el tiempo de inactividad y de consumo de combustible desperdiciado y cómo frenar el desgaste en la máquina.
Con un mercado de trabajos de construcción tan competitivo como el que existe hoy en día, probablemente no pueda contratar operadores con el nivel de experiencia deseado, pero lo bueno es que puede entrenarlos.
Brinde capacitación constante para todos los nuevos contratados acerca de las prácticas seguras de trabajo, que incluyan pautas sobre velocidad, aceleración rápida, frenado difícil y giros bruscos. La capacitación constante a lo largo del año fortalecerá los buenos hábitos.
Además, los fabricantes de equipos continúan desarrollando nueva tecnología y agilizando el funcionamiento de los equipos para que el manejo de maquinaria resulte más sencillo para los operadores con menos experiencia, y que lo lleven a cabo tal como lo hacen los operadores que han estado manejando equipos durante décadas, o incluso de manera más eficiente que estos. La tecnología SmartGrade™ de John Deere, por ejemplo, simplifica y automatiza algunos de los controles para lograr un nivel de trabajo preciso con solo presionar un botón. Viene en versión estándar con nuevas motoniveladoras de John Deere, pero también se puede agregar a equipos niveladores más antiguos en su flotilla.
Tecnología telemática
Uno de los muchos beneficios de la tecnología telemática, como JD Link™ de John Deere, es la información útil y el conocimiento sobre la utilización del combustible y el tiempo de inactividad. La tecnología telemática JD Link™ controla el consumo de combustible de cada John Deere de su flotilla, y la información se puede segmentar por máquina, por hora, o puede combinarse para ver su flotilla completa de una sola vez.La plataforma es fácil de usar y se puede acceder desde cualquier lugar; es por eso que no es necesario que se encuentre en el lugar de trabajo para conocer con exactitud qué está ocurriendo con sus máquinas. Contar con este tipo de información sobre el uso del combustible le da la posibilidad a los dueños de los equipos de identificar el equipo con problema o al operador, y les permite además realizar los cambios necesarios antes de que aparezcan problemas más serios.
Modelos híbridos o eléctricos
A medida que los equipos de su flotilla necesitan salir de funcionamiento, o que su negocio crece, considere el hecho de agregar a su flotilla equipos híbridos o eléctricos para construcción. Los modelos como la pala cargadora híbrida 644K de John Deere usan aproximadamente un 25 % menos de combustible que su versión diésel.Los modelos híbridos de hoy día no sacrifican potencia por un uso reducido de combustible. La tecnología híbrida le permite al motor reciclar energía para hacer funcionar la máquina con la misma potencia que funciona cuando es alimentada por diésel a través de la batería.
Los fabricantes de equipos consideran a este segmento de equipos como una categoría que se encuentra en rápido crecimiento y están muy dedicados a la investigación y el desarrollo para continuar ofreciendo en el mercado modelos incluso más eficientes.
Combinar estas estrategias para reducir el consumo de combustible por hora de sus equipos pesados tendrá un gran impacto en su rentabilidad y prolongará la vida útil de sus equipos. Para más consejos acerca de cómo reducir los costos de funcionamiento de los equipos, póngase en contacto con los expertos en su concesionario de John Deere local, Papé Machinery Construction & Forestry.