Al sortear esquinas y rotondas y al realizar maniobras de dirección cerradas, intentar llevar a cabo la compactación sin tambores dobles puede provocar el desplazamiento del material y la formación de grietas en la superficie. Un tambor dividido evita que esto ocurra ya que las dos mitades giran a diferentes velocidades. Esto minimiza el esfuerzo de cizalla en el asfalto y evita grietas en la superficie y el desplazamiento del material. Con el tambor de oscilación dividido, HAMM también ofrece una tecnología que combina las ventajas de un tambor dividido con las de la oscilación. El resultado: máxima calidad de compactación.

HAMMTRONIC es un sistema de gestión electrónica de máquinas que supervisa y controla todas las funciones importantes de la máquina y, en consecuencia, aumenta la seguridad, la economía y el ahorro de combustible. Las oportunidades que ofrece HAMMTRONIC incluyen, por ejemplo, el ajuste automático de la velocidad del motor diésel para cumplir con los requisitos de potencia de las transmisiones individuales. Además, HAMMTRONIC controla el arranque y el frenado y distribuye los pares de propulsión en el eje del tambor y las ruedas traseras de acuerdo con los datos operativos actuales. HAMMTRONIC también controla el accionamiento de vibración hidrostático y los diversos programas de dirección (solo para la serie DV+) para garantizar el movimiento suave y uniforme de ambos tambores.

La articulación de tres puntos es diferente a las juntas convencionales debido a la disposición geométrica y la conexión de las tres juntas individuales y un conector adicional entre las dos juntas superiores convencionales. Esto permite una dirección óptima, una excelente seguridad de conducción y una máxima comodidad de manejo.

HCQ abarca varios productos HAMM diseñados para medir, monitorizar, documentar y controlar la compactación y los procesos de compactación. Estos incluyen el medidor de compactación HAMM, el medidor de temperatura HAMM y el HCQ Navigator. Estos componentes determinan continuamente el valor de rigidez, la temperatura del asfalto y la posición del rodillo durante la compactación. Una PC de panel (pantalla táctil) en la plataforma del conductor luego visualiza el paquete de datos completo en forma de un "mapa de compactación" en tiempo real y muestra al operador de los rodillos qué zonas se compactaron lo suficiente y dónde se necesitan más pasadas. El módulo de proceso WITOS HCQ Navigator también le permite seguir el progreso de la obra en todo el mundo y en tiempo real.