DV+ 90i VS-OS
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- Recicladoras y estabilizadoras de suelo
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Concepto de funcionamiento Easy Drive
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Cabina panorámica con gran espacio y concepto de vista sin obstrucciones de los tambores y el sitio de construcción
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Alto rendimiento de compactación gracias a la configuración óptima de los parámetros de compactación
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Sistema inteligente de rociadores de agua
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Compactación con oscilación

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HAMMTRONIC
HAMMTRONIC es un sistema de gestión electrónica de máquinas que supervisa y controla todas las funciones importantes de la máquina y, en consecuencia, aumenta la seguridad, la economía y el ahorro de combustible. Las oportunidades que ofrece HAMMTRONIC incluyen, por ejemplo, el ajuste automático de la velocidad del motor diésel para cumplir con los requisitos de potencia de las transmisiones individuales. Además, HAMMTRONIC controla el arranque y el frenado y distribuye los pares de propulsión en el eje del tambor y las ruedas traseras de acuerdo con los datos operativos actuales. HAMMTRONIC también controla el accionamiento de vibración hidrostático y los diversos programas de dirección (solo para la serie DV+) para garantizar el movimiento suave y uniforme de ambos tambores.
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Oscilación
En un tambor oscilante, hay dos ejes excéntricos instalados en un ángulo de 180° entre sí. Ambas masas desequilibradas giran sincrónicamente, lo que hace que el tambor realice un movimiento de rotación hacia adelante y hacia atrás alternando rápidamente. Esto da como resultado que la energía de compactación se transmita hacia adelante y hacia atrás tangencialmente en el suelo debajo en forma de fuerzas de cizallamiento. El sistema de oscilación desarrollado por HAMM logra resultados de compactación que están científicamente comprobados como más homogéneos y de mayor calidad, lo que conduce a aumentos de compactación más rápidos y significativos. El campo de aplicación es enorme.
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Tambor dividido
Al sortear esquinas y rotondas y al realizar maniobras de dirección cerradas, intentar llevar a cabo la compactación sin tambores dobles puede provocar el desplazamiento del material y la formación de grietas en la superficie. Un tambor dividido evita que esto ocurra ya que las dos mitades giran a diferentes velocidades. Esto minimiza el esfuerzo de cizalla en el asfalto y evita grietas en la superficie y el desplazamiento del material. Con el tambor de oscilación dividido, HAMM también ofrece una tecnología que combina las ventajas de un tambor dividido con las de la oscilación. El resultado: máxima calidad de compactación.
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Easy Drive
El funcionamiento sencillo e intuitivo es cada vez más importante para las máquinas de construcción modernas. Con Easy Drive, HAMM desarrolló un concepto de funcionamiento estandarizado para los rodillos en tándem (series HD+ y DV+), compactadores (serie H) y rodillos con neumáticos convencionales (serie HP) que reduce la complejidad al mínimo y permite a los operadores reaccionar de forma rápida y correcta en poco tiempo. Además del concepto de funcionamiento claro, intuitivo y fácil de aprender, Easy Drive comprende una variedad de características que mejoran las propiedades ergonómicas, de seguridad y de servicio.
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HAMM Compaction Quality (HCQ)
HCQ abarca varios productos HAMM diseñados para medir, monitorizar, documentar y controlar la compactación y los procesos de compactación. Estos incluyen el medidor de compactación HAMM, el medidor de temperatura HAMM y el HCQ Navigator. Estos componentes determinan continuamente el valor de rigidez, la temperatura del asfalto y la posición del rodillo durante la compactación. Una PC de panel (pantalla táctil) en la plataforma del conductor luego visualiza el paquete de datos completo en forma de un "mapa de compactación" en tiempo real y muestra al operador de los rodillos qué zonas se compactaron lo suficiente y dónde se necesitan más pasadas. El módulo de proceso WITOS HCQ Navigator también le permite seguir el progreso de la obra en todo el mundo y en tiempo real.
INFORMACIÓN BÁSICA
Nombre | DV+ 90i VS-OS |
Serie | DV+ |
Serie | H278 |
Descripción | Rodillos en tándem con tambor vibratorio y tambor oscilante |
MOTOR DIÉSEL
Cantidad de cilindros | 4 |
Normas de emisiones | Fase EU V / EPA Tier 4 |
Tratamiento posterior de los gases de escape | DOC-DPF-SCR |
Potencia ISO 14396, kW | 74,4 kW |
Tipo | TCD 3,6 L4 |
Potencia ISO 14396, HP | 101,2 HP |
Potencia SAE J1349, HP | 99,7 hp |
Potencia ISO 14396, RPM | 2.200 RPM |
ACCIONAMIENTO
Capacidad de ascenso, con vibración | 40 |
Regulación, infinitamente variable | Hammtronic |
Velocidad, infinitamente variable | 0,0 - 6,8 |
Capacidad de ascenso, sin vibración | 45 % |
DIMENSIONES DEL TAMBOR
Ancho del tambor, trasero | 66,1 in |
Diámetro del tambor, delantero | 47,2 in |
Tipo de tambor, delantero | Liso/dividido |
Espesor del tambor, trasero | 0,8 in |
Espesor del tambor, delantero | 0,7 in |
Descentramiento de orugas, izquierda | 53,9 in |
DIMENSIONES DE LA MÁQUINA
Altura, carga, mínima | 85,5 in |
Ancho de trabajo máximo | 120,1 in |
Altura total con cabina | 116,7 in |
Ancho total con cabina | 73,2 in |
Radio de giro, trasero | 26,2 in |
Largo total | 175,2 in |
Radio de giro, interior | 118,1 in |
Distancia entre ejes | 128 in |
OSCILLATION
Frecuencia de oscilación, trasera | 2.160 VPM |
Fuerza de oscilación, trasera | 31.725 lbs |
Amplitud tangencial, trasera | 0,04 in |
NIVEL DE SONIDO
Potencia acústica LW(A), etiqueta | 106 |
Potencia acústica LW(A), medida | 104 db(A) |
SISTEMA DE ROCIADOR
Tanque de agua, capacidad | 214 gpm |
Rociador de agua, tipo | Presión |
DIRECCIÓN
Dirección, tipo | Todas las ruedas, analógico |
Ángulo de oscilación +/- | 4 ° |
CAPACIDAD DEL TANQUE/CAPACIDAD DE LLENADO
Tanque de combustible, capacidad | 42,3 gpm |
Tanque AdBlue/DEF, contenido | 5,3 gpm |
VIBRACIÓN
Amplitud, delantera, II | 0,02 in |
Frecuencia de vibración, delantera, II | 3.000 VPM |
Frecuencia de vibración, delantera, I | 2.520 VPM |
Fuerza centrífuga, delantera, I | 18.900 lbs |
Amplitud, delantera, I | 0,02 in |
Fuerza centrífuga, delantera, II | 17.550 lbs |
PESOS
Clasificación francesa, datos/clase | 22,8/VT1 |
Carga lineal estática, delantera | 163,5 lb/in |
Peso en funcionamiento, máximo | 28.180 lbs |
Peso en funcionamiento con cabina | 22.182 lbs |
Documentos
