El motor EPA FT4/UE fase IV emplea un sistema de recirculación de gases de escape (EGR) fríos, probado en servicio, para reducir la producción de NOX, además de un filtro para partículas diésel y un catalizador de oxidación diésel para reducir el material particulado.
El ventilador viscoso ajusta la velocidad continuamente según sea necesario para un enfriamiento efectivo. Además, ayuda a reducir el ruido y el consumo de combustible.
Rendimiento del motor y caudal de aceite hidráulico perfectamente equilibrados para un funcionamiento predecible. Tres modalidades de productividad que le permiten elegir el estilo de excavación adecuado para el trabajo. Seleccione la modalidad económica para reducir el consumo de combustible y los ruidos del funcionamiento, ya que solo limita ligeramente la productividad. Seleccione la modalidad de potencia para las condiciones más normales. Seleccione la modalidad de alta potencia para maximizar la productividad.
La gran amplitud del vidrio delantero y lateral, la cabina delantera angosta con postes, la gran ventanilla superior polarizada y la variedad de espejos ofrecen una visibilidad prácticamente ilimitada de todo el entorno.
Las grandes puertas con bisagras brindan un amplio acceso a los elementos de servicio. Los bancos de lubricación, los filtros y los puestos de control se agrupan para mayor comodidad.
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