Los motores IT4/UE fase IIIB emplean un sistema de recirculación de gases de escape (EGR) fríos para reducir la producción de NOX, además de un filtro de partículas diésel para reducir el material particulado.
El diseño Quad-Cool aísla los enfriadores del calor del motor para lograr mayor eficiencia y durabilidad, además de mantenerlos bien protegidos detrás de la parrilla y el ventilador de uso intenso.
El ventilador hidráulico de velocidad variable funciona solo cuando es necesario, lo que reduce el ruido y el consumo de combustible.
Los sistemas hidráulico e hidrostático, separados y sellados, con fluidos y códigos de filtro comunes eliminan la contaminación cruzada.
Los sensores incorporados a los cilindros activan el cavado con retorno, el desenganche a la altura del brazo y la nivelación del cucharón. Se configura fácilmente con solo tocar un botón desde el asiento. Estas funciones estándar, más la flotación del brazo, ayudan a acelerar los ciclos en aplicaciones repetitivas como la carga de camiones.
El control total de la máquina (TMC) le permite personalizar las características de funcionamiento y la respuesta, para lograr un control increíble y único en su género. El TMC también se puede usar para monitorear las lecturas de la máquina, como millaje y horas.
El tren de rodaje de uso intenso, sellado y lubricado, viene como característica estándar, con una vida útil extendida y sistemas de tren de rodaje opcionales Maximum Life.
CAPACIDADES
Capacidad del tanque de combustible, litros (galones (EE. UU.))
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