John Deere 1050K
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  • Motor

    El motor emplea un sistema de recirculación de gases de escape (EGR) fríos, probado en servicio, filtros de escape fáciles de mantener para un mayor tiempo productivo y reducción catalítica selectiva (SCR).

    El modo ecológico estándar ajusta automáticamente la potencia del motor y las configuraciones de la transmisión para optimizar el combustible.

  • Control de pendiente incorporado

    Cuando solicite el control de pendiente incorporado para su topadora, agregar un sistema de control de pendiente es muy sencillo. Solo debe conectar los componentes, calibrar y ponerse a trabajar, independientemente de si su sistema preferido es Trimble o Topcon.

  • Cabina y controles

    El diseño hacia adelante de la cabina ofrece una visibilidad excelente hacia la hoja.

    Mejore las habilidades de nivelación de su operador con el control hidráulico ergonómico con barra en T.

    El exclusivo monitor de control de la máquina permite que el operador personalice el funcionamiento de la máquina y responda las preferencias personales.

  • Mantenimiento sencillo

    Los protectores laterales con bisagra del motor se abren a lo ancho y la parrilla delantera se inclina hacia adelante para brindar un acceso cómodo a las varillas medidoras, los tubos de llenado, las baterías, el cierre eléctrico maestro, la parte posterior del refrigerador y el motor, la transmisión y los filtros hidráulicos..

  • Transmisión hidrostática

    El rango de velocidades infinitamente variable a 11 km/h (6,8 mph) ofrece una flexibilidad total para que coincida la velocidad de avance con la carga.

    Las velocidades aumentan o disminuyen en cada rastro para ofrecer cambios a la potencia máxima.

    Rotación en contra del operador para superar cargas pesadas en las esquinas y reposicionar rápidamente la hoja en la marcha. También permite hacer giros en lugares que ahorran espacio.

  • Tren de rodaje

    El tren de rodaje de rodaje del boje amortigua los golpes y la vibración para agilizar el manejo sobre terrenos difíciles.

    El tren de rodaje de uso intenso está sellado, lubricado y diseñado para una larga duración. Su práctico diseño de oruga ovalada tiene solo un punto flexible de desplazamiento hacia adelante, para una mayor vida útil.

  • Configuraciones para tuberías

    La oruga de 12 pulgadas más larga que la 1050K incluye placas en el brazo lateral, para permitir una estabilidad segura y una instalación sencilla.

    El modo económico para ahorrar combustible resulta útil en las aplicaciones PL, donde es posible que haya tiempos de inactividad más prolongados.

    La transmisión hidrostática de dos vías ofrece un control más preciso a lo largo de la zanja.

    Disponible en dos configuraciones para 170.000 lb y 220.000 lb de capacidad máxima de elevación.

CAPACIDADES

Tanque de combustible, litros (galones (EE. UU.)) 681 (180)
Tanque hidráulico, litros (galones (EE. UU.)) 87 (23)
Hoja - Capacidad, m� (yd�) 9,7 (12,7)